À l’issue de son lancement officiel, le projet entre dès 2026 dans sa phase d’exécution, avec le démarrage effectif des travaux prioritaires de voiries et de drainage à Douala et Yaoundé, le lancement d’un diagnostic exhaustif du patrimoine urbain et l’accélération de la modernisation des services fonciers.
Le gouvernement camerounais a lancé le 19 janvier 2025 à Yaoundé le Projet villes et gestion foncière durable (Pvgfd) piloté par le ministère de l’Habitat et du développement urbain (Minhdu), en présence des représentants de la Banque mondiale. Le programme succède au Projet de développement des villes inclusives et résilientes (Pdvir) dont les activités ont pris fin en juin 2025, et s’inscrit dans la Stratégie nationale de développement 2020-2030 (Snd30) et le Programme national de modernisation des villes (Pnmv). Le projet, fiancé par la Banque mondiale, s’élève à 200 millions Usd, soit environ 120 milliards de Fcfa, pour une durée de six ans. Dans le détail, il repose sur quatre piliers. Les infrastructures et la gestion des villes mobilisent 102 milliards de Fcfa. L’appui institutionnel reçoit 6 milliards de Fcfa.
La gouvernance foncière qui couvre le certificat de possession, la loi sur la copropriété, 200 000 dossiers numérisés, les guichets uniques et le système d’information foncière dispose de 12 milliards de Fcfa. À Yaoundé, les travaux concernent les communes d’arrondissement 2, 4, 5, 6 et 7. Ils incluent un tronçon de 3,46 km (Nkolbikok-carrefour Meec-Gp-marché Melen-Mini Ferme-Matgénie), avec bretelle chapelle Elig Effa, un tronçon de 4,6 km reliant (la boucle Nkolbikok-Total Melen-EMIA-Maison du Parti-Ministère de la Fonction publique-bretelle lycée Ngoa Ekellé), et un tronçon de 1,7 km reliant les infrastructures héritées du Pdvir au petit marché Madagascar-carrefour Yoyo Bar. Les voies de proximité concernent l’entrée Minproff-collège Iseig sur 1,5 km et Carrefour Boumnyebel-Don Bosco sur 1,7 km. L’axe structurant petit marché Mimboman-Nkolmesseng est élargi en 2×2 voies sur 1,1 kilomètre vers l’entrée Feicom. Des marchés certifiés Edg et des centres anti-Vbg complètent l’aménagement.
Projections gouvernementales
À Douala, le projet prévoit la construction de 10 km de drains dans le bassin versant de Bobongo avec poursuite des travaux dans les arrondissements de Douala 3e et Douala 5e. Mais également la construction de 14,02 km de voiries. Notamment, Boulevard Urbain Est : phase 1 (marché Madagascar-Total Ndogpassi, 2,5 km) et phase 2 (Total Ndogpassi-Total Nkolmbong, 3,82 km). La rocade des10 km : Section 1 (Rond-point Maetur Bonamoussadi-Beedi haute tension, 6,5 km) et section 2 (Beedi-marché PK 10, 1,2 km). Selon les projections gouvernementales, le projet devrait bénéficier directement à 1,2 million d’habitants, générer 6 000 emplois directs pendant la phase de travaux, entraîner une revalorisation foncière moyenne de 15 % dans les zones rénovées et réduire les temps de parcours de 25 à 30 % sur les axes structurants.
Les interventions de drainage couvriront 80 % des zones urbaines à risque d’inondation. Le calendrier prévoit la finalisation des tronçons hérités et axes prioritaires en 2026-2027, la digitalisation foncière et les opérations pilotes de sécurisation en 2027-2028, et l’achèvement complet des infrastructures et l’intégration du système d’information foncière en 2028-2030. Un programme pilote d’entretien routier assurera le transfert de compétences aux collectivités territoriales décentralisées et la durabilité des infrastructures.
Axel ABANDA
